Фильтр по параметрам

Фильтр по параметрам

Цена
-
Производитель
Тип автомобиля
Вид:
Сортировка:
На странице:

Балансировочный станок Nordberg 4524C

Балансировочный станок NORDBERG 4524С предназначен для балансировки легковых автомобилей и легких грузовиков.  Компактный корпус — идеальное решение для небольших помещений и мобильных шиномонтажей Диаметр вала закрытого конструктива составляет 40 мм, что гарантирует высокую точность измерений и долговечность Подпружиненая центральная часть фланца позволяет производить «прямую» установку колеса Встроенный режим «МОТО» позволяет обслуживать как автомобильные колеса, так и мототехнику (требуется установка дополнительного адаптера) Электронные компоненты станка были заимствованы у проверенных временем станков более «старших» моделей предыдущего поколения Самостоятельная пользовательская калибровка и полностью автоматическая диагностика неполадок помогут оставаться уверенным в качестве производимых работ. Комплектация: кожух балансировочные клещи калибровочный грузик 100 гр комплект конусов быстрозажимная гайка кронциркуль инструкция на русском языке

Балансировочный станок NORDBERG 4525E

Балансировочный станок NORDBERG 4525E предназначен для балансировки колес легковых автомобилей и легких грузовиков. Для работы с различными дисками имеются встроенные программы  MOTO, SUV, ALU1, ALU2, ALU3, ALU4, ALU5. Для повышения качества работ предусмотрены режимы aвтокалибровка и самодиагностика. Управление простое, интуитивно понятное, позволяет менять единицы измерения (мм/дюйм) на удобном и информативном дисплее. На рабочем столе эргономично размещены отделения под грузики. Программное обеспечение на данной модели балансировочного станка интегрировано от производителя Италия. Простой процесс калибровки, позволяющий легко восстановить заводские настройки. Балансировочный станок имеет USB для установки обновленного программного обеспечения. Режим экономии энергии - станок автоматически переходит в режим энергосбережения после 5 минут простоя. Встроенный стабилизатор напряжения.  Балансировочный вал диаметром 40 мм оснащен надежными подшипниками, что гарантирует высокую точность измерения, долговечность и низкий уровень шума при работе. Комплектация: набор из четырех конусов для всех основных типов дисков кожух балансировочные клещи калибровочный грузик 100 гр комплект конусов быстрозажимная гайка кронциркуль инструкция на русском языке

Балансировочный станок NORDBERG 4525

Предназначен для балансировки колес легковых автомобилей и легких грузовиков. Автоматическая линейка для измерения дистанции и диаметра диска, а также установки самоклеющегося груза Боковая диодная подсветка для улучшения обзора оператора. Педаль фиксации колеса для более удобной установки груза Для повышения качества работ предусмотрены режимы aвтокалибровка и самодиагностика. Управление простое, интуитивно понятное, позволяет менять единицы измерения (мм/дюйм) на удобном и информативном дисплее. На рабочем столе эргономично размещены отделения под грузики. Программное обеспечение производства Италия. Простой процесс калибровки, позволяющий легко восстановить заводские настройки. Оборудован интерфейсом USB для установки обновленного программного обеспечения. Режим экономии энергии - станок автоматически переходит в режим энергосбережения после 5 минут простоя. Встроенный стабилизатор напряжения. Балансировочный вал диаметром 40 мм оснащен надежными подшипниками, что гарантирует высокую точность измерения, долговечность и низкий уровень шума при работе. Комплектация: набор из четырех конусов для всех основных типов дисков кожух балансировочные клещи калибровочный грузик 100 гр комплект конусов быстрозажимная гайка кронциркуль инструкция на русском языке

балансировочный станок alpha luxe сбмп-40 л

Модель класса БИЗНЕС с интеллектуальным приводом. Станок отличается удобством в эксплуатации, простотой и надежностью, а также наличием цветного графического LCD дисплея с диагональю 19”, на который выводится вся информация о работе.. Это производит благоприятное впечатление на клиентов и обеспечивает их высокую лояльность. А специальная функция прямого измерения, значительно повышает скорость обслуживания колес. Балансировка любого легкосплавного колеса за два цикла благодаря технологии SmartAlu. Применение современной технологии S-Drive, позволяет балансировать колеса более эффективно (доворот колеса может осуществляться как в положение 12 ч, так и в положение 6 ч). Дополнительную экономию времени обеспечивает особая конструкция электронной линейки. Станок дополнительно оснащен зажимом для точной установки ленточных грузов и специальными функциями прямого измерения параметров плоскостей коррекции и точной установки груза линейкой, что существенно ускоряет процесс балансировки. Технология SmartALU позволяет гарантированно отбалансировать легкосплавное колесо за два цикла на станках не оснащенных измерительной системой на базе технологии Direct3D. После измерения дисбаланса оператор устанавливает только один груз в плоскости за спицами и делает повторное измерение. В процессе повторного измерения станок точно определяет параметры плоскости, в которую был установлен груз. На основе этих данных точно рассчитывается масса груза, который нужно добавить в плоскость за спицами. После этого измерения мастер устанавливает оставшиеся грузы обычным способом. Колесо отбалансированно. Микропроцессорный блок управления двигателем гарантирует точное позиционирование колеса для установки груза. Технология S-Drive включает: векторное управление малошумящим 3-фазным двигателем для поворота в рассчитанное угловое положение; расчет угла поворота вала с учетом диаметра диска, траектории линейки и толщины груза; учет способа установки груза (ручной или линейкой) при расчете угла поворота вала; следящее удержание в расчётном положении; подтормаживание вала при установке/снятии колеса. Программа Split предназначена для установки грузов за спицами литых колесных дисков, с целью сохранения их внешнего вида. Программа Opt предназначена для оптимизации положения шина/диск с целью снижения результирующего дисбаланса. Технология Direct 3D Прямое измерение параметров плоскостей коррекции Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU, станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки. Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок). Это в свою очередь приводит к возникновению остаточного дисбаланса. А, следовательно, необходимы повторные циклы балансировки. Измерительная система станков на базе технологии Direct3D позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз. Исходя из полученных данных станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл. Прямое измерение осуществляется автоматически двумя электронными линейками. Для ввода размера достаточно подвести линейку к плоскости установки груза. Линейка измерения ширины имеет независимое крепление, за счет чего достигается стабильность показаний и увеличиваются интервалы между калибровками. Точная установка ленточных грузов При установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, возможно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г). Завершающая часть технологии Direct3D – установка ленточных грузов: точно на дистанцию, соответствующую расчетной; точно в расчетное угловое положение; оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает его до звукового сигнала и прижимает к ободу. Встроенный счетчик отбалансированных колес позволяет контролировать объем выполненных работ. Встроенный счетчик установленных грузов позволяет контролировать объем использованных расходных материалов. Технология Power Guard:   Станок снабжен встроенной защитой от повышенного напряжение в питающей сети на базе технологии Power Guard, которая предохраняет электронику станка от повреждения. Защита способна эффективна справляться как с резкими кратковременными скачками так и со стабильным повышенным напряжением в сети. Как известно, качество питающей сети во многих регионах остается низким. В связи с этим на всех станках Sivik применено уникальное решение - установлен блок защиты от перепадов напряжения: подавление кратковременных бросков напряжения; автоматическое отключение при продолжительном превышении напряжения со звуковым сигналом. После нормализации напряжения в сети станок можно снова включить и продолжить работу. Комплектация: быстросъемная гайка SIVIK. комплект конусов: малый, средний, большой. клещи балансировочные TOPTUL. защитный кожух. кронциркуль.

Балансировочный станок WB255N M&B

СДЕЛАНО В ИТАЛИИ! Балансировочный станок M&B WB 255N Компьютерный стенд балансировки колес, определяющий величину и положение дисбаланса колеса во время одного вращения. Нажатием на отдельные кнопки управления лекго выбрать разные программы стенда. На двойном дисплее одновременно указываются величина и положение дисбаланса колеса. Самодиагностика и самокалибровка гарантируют очень простое обслуживание стенда. Нажатием на ножную педаль фиксируется точное положение установки грузиков на колесе. Защитный кожух позволяет балансировать колеса диаметром до 1120 мм (44"). Программа ALU убирает все проблемы, связанные с балансировкой легкосплавных колес. Электронная линейка указывает точное положение приклеивания грузиков. Преимущества: Подходит: 1. Для широких колес от внедорожников и спортивных авто при помощи доп. адаптеров (опция) 2. Для французских моделей колес (опция) 3. Для Мототехники (опция) Программа размещения клеющихся грузиков за спицами легкосплавных дисков оптимизирует соотношение качества балансировки и эстетики колеса. 5 динамических программ балансировки легкосплавных колес в режиме ALU. 3 статические программы балансировки колес для обычных или клеющихся грузиков. 2 специальные программы ALU для балансировки колес типа PAX (ввод данных в мм)

Балансировочный станок автомат с дисплеем Nordberg 4525N

NORDBERG 4525N PRO Предназначен для балансировки колес легковых автомобилей и легких грузовиков. Полный автомат. Возможность внесений всех необходимых параметров колеса за один шаг LCD дисплей 19" Автоматическое включение боковой диодной подсветки для улучшения обзора оператора Возможность установки грузов «на 6 часов» Диаметр вала 40 мм. Корпус вала с уравновешающей частью, превосходящей наружнюю и принципиально новая система считывания дисбаланса позволили добиться высочайшей точности и стабильности измерений Благодаря привлечению к разработке математической модели данного стенда специалистов из Италии значительно улучшено качество и скорость проводимых измерений Встроенный стабилизатор напряжения минимизирует влияние перепадов на измерительный процесс Применение современных опто-электронных и магнитных датчиков значительно снизило влияние внешних факторов на работоспобность стенда Педаль фиксации колеса Комплектация: кожух балансировочные клещи калибровочный грузик 100 гр комплект конусов быстрозажимная гайка кронциркуль инструкция на русском языке

Балансировочный станок WB680 M&B

СДЕЛАНО В ИТАЛИИ! Балансировочный станок WB 680P высокой точности и производительности. Жидкокристаллический монитор-дисплей с 3D графикой. Станок оснащен внешним и внутренним автоматическими измерительными линейками (автоматический ввод диаметра, дистанции и ширины диска).  Подходит: 1. Для широких колес от внедорожников и спортивных авто при помощи доп. адаптеров (опция) 2. Для французских моделей колес (опция) 3. Для Мототехники (опция) Автоматически позиционирует и удерживает колесо в позиции для установки грузов.  Имеет возможность переключения между 3-мя операторами без повторного ввода параметров колес.  Автоматически измеряет расстояние до предполагаемого места крепления грузика и автоматически фиксирует измерительный рычаг при достижении им требуемой позиции (функция ALUDATA).  Оснащен режимами самокалибровки, самоконтроля и самодиагностики, функциями распределения груза за спицами диска и автоматического запуска при опускании защитного кожуха. Педаль ножного тормоза позволяет надежно зафиксировать колесо в точке крепления груза.